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 1)トヨタMR2(SW 初期型) 手に汗握るクルマといえば、トヨタMR2。 2代目MR2のSWの初期型は、本来ミッドシップが得意とするコーナリングでリヤに落ち着きがなく、スリル満点というよりリスク満点のクルマだった。 関連記事レーシングドライバーでも操れない! 運転が難しすぎる市販車3選 FF車のエンジンとギヤボックス(パワートレイン)をその pr:走り屋に大人気の車イラストはこちら! 日産/nissan 日産の走り屋に人気でおすすめの車種といえば、180sx(通称ワンエイティ)、シルビアでしょう。 2車種ともfrですね。

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すべての写真を 見る こちらはロッキーオートで製作された昭和50年式のフェアレディZ S30にフェアレディZ Z33のVQ35エンジンを搭載したクルマ。 この軽量な車体にこのエンジン‥想像しただけでもにやけてしまう いじる楽しさや乗る楽しさなどクルマには様々な楽しみ方があるけどFeb 26, 強度確保のため、エンジンの固定は、ステップ前方のピボット部に加え、ガソリンタンク下にサブフレームを追加。 オーバー1000ccの大排気量エンジンに、ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給機を装着。Jul 05, さらに、エンジン換装後、今度はギヤ比が低すぎることが発覚。 +油圧ダンパーだけど、ダンパーユニットにコイルオーバー式のホンダグロム(50ccバイク)用を流用して強化。 世界1250台限定「ポルシェ ボクスター」の25周年モデルに乗って、日本車

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