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Web 豪華な国産車の内装ランキングは、以下のようになっています。 "第1位:レクサス「LS600h L」" "第2位:日産「シーマ」" "第3位:トヨタ「クラウン マジェスタ」"

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 ホンダとアキュラの最高級セダン、レジェンド 出典:http//wwwhondacojp/ レジェンドは1985年、翌年から北米で開業したホンダの高級車ブランド「アキュラ」 (日本未展開)向けの高級車として生まれました。 当時ホンダには高級車の開発経験が無かったため、提携関係にあったイギリスのブリティッシュ・レイランド (後のローバー)と共同開発を行い 意外に豊富 「高級感のあるコンパクトカー」を国産車・外車別に紹介 一般的に高級車というと、セダンやSUVを想像するのではないでしょうか。 でも日本の狭い住宅街や道路事情だと、 セダンやSUVを買っても、サイズが大きくて持てあまし気味という方もホンダ CAANC1型 NSX SportHybrid SHAWD 16/08モデル 車両価格 万円 全長 全幅 全高 4490mm 1940mm 1215mm 車両分類 普通乗用車 (3ナンバー) 年間維持費 341万円/年 馬力/トルク 507PS/561kgm JC08燃費 12 ホンダ車最高級セダン「レジェンド」が月販たったのwwwwww なぜ売れないのか?

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 バブルの時代は車をもらえた!?こんなに違う就活の世代間ギャップ 人材分析ツール「GROW360」を提供するInstitution for a Global Society株式会社(以下 トヨタ・ソアラ (1986年~) バブル時代の名車たち16話 ヨーロッパの高級・高性能GTと肩を並べるモデルとして1981年に登場してヒットし、ハイソカー・ブームを創出した初代の後を受け、86年にデビューした2代目ソアラ。 全体的には成功作である初代ので Suidae さんのボード「バブル時代の車」を見てみましょう。。「バブル時代, 旧車, 車」のアイデアをもっと見てみましょう。

バブル時代のクルマ集めてみました Tazzy のブログ Ditに乗って みんカラ

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